#雷克萨斯纯电工场将在上海设立#[笑而不语]之前，蔚来找资方，上海和合肥条目都可以，上海径直拿了地出来女生 自慰，就在嘉定，不外临了蔚往复了合肥，那块地当今还荒着呢。

看起来此次要把那块地给雷克萨斯用了。

就昨天我还在说，上海的自主新能源汽车行业不如北京景气，许多东说念主还说特斯拉不是个很好的例子吗？如实，固然他是独资企业，这不另一个独资的工场也要落地了？

- 纯电

不外各人无用太昂然，因为这是雷克萨斯的纯电工场，是以各人也无用太期待雷克萨斯的东说念主有车价钱会因为原土化的纯淀工场设立而血崩了。

倒是有可能因为销量萎缩而血崩。[跪了]

上海作念纯电女生 自慰，归正有特斯拉作念好了供应商梳理，行业体系散布也异常推崇。

嗯，我以为此次雷克萨斯来上海建厂有点秋季收成的嗅觉，毕竟国内新能源供应商这几年如故透顶起来了，赶好意思超欧拳打日韩。

- 独资

哎，是的没错，此次是独资企业。和上海的另一个汽车行业救援特斯拉是同样的。

提及来丰田和广汽一汽的配合也有几十年了，看起来此次丰田是不瞎想和他们好好玩了。

毕竟，专家在国内计划这样多年，唐突断然在上汽和一汽的体系除外，全新设立了和江淮的配合，原因无他等于江淮古比更低配合度更高，是以我方的利润也更可控。

但我倒是以为这也莫得锁死和伤害一丰和广丰的发展空间，毕竟雷克萨斯一直等于以入口车的身份在国内销售的。自己品牌价值和价钱体系就有不小相反。

⚡️回来 中国能不可调停雷克萨斯的纯电将来？

我以为这个问题的中枢因果逻辑不可归结在中国身上，因为客不雅来看，中国的新能源供应链体系足以复古的其特斯拉乃至当今国内方滋未艾的新能源行业，是以咱们的新能源供应链体系自己等于寰宇一流的情状，这还莫得算上咱们教学高价钱低的劳能源资本（等于因为咱们的东说念主工教学高、成果高、资本低，这让马斯克大为惊诧）。

而这个问题的因果逻辑应该是：雷克萨斯打不瞎想压住中国的新能源供应链体系，去打造我方的纯电居品。

相关词，这个问题不论雷克萨斯的复兴是什么，咱们要看他具体有莫得在上海进行研发团队的诞生和投资。

我来聊点之前的踪迹吧，丰田汽车本事研发中心（上海）有限公司成立于2003年，于2020年1月算作丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司的子公司，全面升级。23年8月丰田在中国最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司“负责改名为”丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司。

我在这儿体验了丰田的情燃料电板车，还有和小马智行一皆搞得L4 Robotaxi。

诚不由衷的女生 自慰，一切留给时候吧。

av天堂

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