12月1日贱妇汤加丽，由邦邦汽服与AC汽车聚积举办的“主机厂&保障汽车零部件轮回再制造斟酌会”在上海召开。这次斟酌会以“助力双碳，相融共生”为中枢，力邀行业协会带领、业内有名大师学者、凸起再制造联接伙伴及保障行业代表出席，共谋双碳配景下主机厂与保障企业在汽车零部件轮回再制造畛域的联接与发展之谈。

中国物质再生协会再制造分会会长罗健夫在大会致辞中暗意，跟着人人对环境保护刚毅的日益增强和可捏续发展政策的真切实施，汽车零部件轮回再制造已成为鼓励汽车产业绿色转型的紧要力量。在政策和阛阓的双重运转下，我国从事再制造的企业束缚增多，产业长进开阔、空间宏大，罗健夫会长号令与会嘉宾共同悉力，联袂鼓励汽车零部件轮回再制造行业的健康发展。

AC汽车再制造专栏作家房斌现场从泰西阛阓闇练步地切入，深度分析了我国汽车后阛阓报废汽车回收拆解近况与发展趋势。房斌觉得，大部分报废纯真车回收拆解企业信息化进度较弱，尚未成就拆解数据库，导致收车以及竞拍时议价智商差。通过互联网加捏，成就收车以及回用件升值线上线下的平台贱妇汤加丽，将成为广阔拆解企业破局要津。

随后，中汽研华诚认证（天津）有限公司体系与做事认证部愚弄傅宁围绕再制造的居品递次进行了全面而真切的先容。同期，上海锦捏再制造坐蓐基地总司理屠伟平、张家港宝珀工业科技有限公司总司理郑卫斌、香河同质能源制造有限公司聚积首创东谈主王国力等优秀再制造企业的代表辞别上台，分享了各冷静再制造坐蓐畛域的先进时候与发展计较。他们贯注先容了各自企业在再制造时候研发、坐蓐过程优化、质料抑止及阛阓开拓等方面的最新效果和素养。这些分享不仅展示了再制造行业的改变活力和发展后劲，也为与会者提供了贵重的实验素养和模仿。

动作本次斟酌会的举办方之一，邦邦汽服资深总监张铖向现场嘉宾全面展示了邦邦汽服面向主机厂与保障公司的配件轮回再制造科罚决议。自2021年开启再制造布局以来，邦邦汽服凭借资源畅通与整合上风，要点开荒再制造配件品牌“邦邦再制造”，并通过联手保障公司、行业最初再制造零配件企业、检测认证机构等，共同制定《邦邦再制造认定递次》，罢了再制造配件居品在质料品性、品牌描画及居品数据上的协调。

限度现在，邦邦再制造品类已掩盖灯具件、钣金件、塑料件等臆想5000+SKU，累计往复超2万件，并将于2025年罢了宇宙掩盖。同期，邦邦汽服更基于报废车拆解轮回料等往复需要，试点打造再制造往复平台“邦循配”，现在平台累计往复轮回料配件数目超过6万件，磨练车/全损报废车拆解处置超过400台。

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在随后的圆桌考虑技艺，现场嘉宾围绕轮回再制造做事体系建造与联接步地改变伸开了真切而强烈的考虑。嘉宾们纷纷暗意，汽车零部件再制造的实施使用不仅是汽车行业“减碳”的紧要技能之一，同期也为车险业提供了一条降本增效的新门道。刻下轮回再制造行业正处于快速发展阶段，但也面对着诸多挑战和机遇，主机厂、保障公司及再制造企业应通过加强联接、分享资源、改变步地，共建一个绽开、协同、共赢的轮回再制造生态系统，才略共同鼓励行业的捏续发展。

终末，邦邦汽服副总司理张立伟在总合髻言中暗意贱妇汤加丽，本次斟酌会的告成举办离不开诸君嘉宾的积极参与和放荡撑捏，其效果也将为鼓励汽配再制造行业的发展提供贵重的参考价值。同期，邦邦汽服将不绝秉捏绽开联接、改变运转的中枢念念想，与各方联接伙伴联袂共进，共同探索轮回再制造畛域的新机遇和新挑战。

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