□大河报·豫视频记者 祁驿汤芳人体

祥瑞星河E5，被誉为“记录收割机”，上市20天寄托量破万，45天破两万，67天破3万，到了上市第85天，平直打破4万。

在记者试驾之前，一直有个疑问：这个级别的车型许多，星河E5到底有什么打动花费者的所在呢？

于是，咱们尝试，把它开出郑州，决骤300多公里的高速和山路，再走上318个弯谈的白云山盘猴子路，让海拔眨眼间提到1950米。

全心又超量的成立

插足车内，一眼就看到了前挡风玻璃下沿带有西湖“三潭印月”图案的拉花，这个特有的小彩蛋让东谈主印象久了，也凸起了星河E5的全心。

这份全心也体刻下成立上，在这样价位的SUV上安设HUD，还有副驾的腿托，以及胎压显现、后驻车雷达、360度全景、定速巡航、4个录像头/3个超声波雷达、无钥匙插足/运行、对外放电、LED遐迩光灯/日行灯、自动头灯、外后视镜电动调度/折叠/锁车自动折叠、15.4英寸2.5K屏、语音识别、手机APP适度车门/车辆运行/充电惩办/空调适度/车况查询/车辆定位、皮质多功能标的盘、10.2英寸全液晶姿色、仿皮材质座椅、主驾电动调度、6喇叭、自动空调、热泵空调、后座出风口等成立，谈判到440公里版块10.98万元的价钱，确乎也曾是堆猜度了很沸腾的进度，也难怪会受年青东谈主心爱。

至于其它成立，存在一些选装花样，但内容上厂商齐通过限时权柄平直救济了。咱们平直看救济后的情况，11.98万的次低配，就增多了L2级驾驶补助、50W无线快充、副驾电动调度，以及前排的座椅加热和透风，同期还给到了带WANOS全景声的16扬声器音响系统，规格远超15万元内的其它车型。

空间大又惬意的驾乘

星河E5领有4615×1901×1670mm的车身尺寸，轴距2750mm，也曾比同价位的一些热销车大了一圈，更关节还有1345mm的横向坐垫宽度，505mm的纵向坐垫长度，靠背30°/35°两挡调度，阅历过在白云山盘猴子路318个弯谈的融合挑战后，你会吃惊于这车的座椅如何会这样惬意。

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软况且能伸张开，尤其是后排座椅角度可调，调到最低位置的技巧实在不错半躺，别小看这个不起眼的功能，这是后排乘客资料搭车技巧的神器，刻下别说20万以内的车型实在莫得，20万以上也未几见。

星河E5的内饰则发愤主义惬意出行，官方的说法是挑高的副姿色台请安的是中国太师椅，使得主驾环抱感更强，但从内容的驾乘体验来看，E5内饰上的惬意，主要照旧体刻下随地可见的软包材质，以及软中带硬的座椅，坐在星河E5的椅子上，融合开400公里齐不会以为累。

和驾驶位不同，副驾和后排座椅则要软和不少，用的等于 L7上的那一套棉花糖座椅。成立上，前排加热、透风、推拿一个不少，副驾致使还带腿托，舒放手也口舌常好的。

不仅是坐东谈主，星河E5也擅长置物，后排放平什么的齐是基操了，车内共有33处储物空间，其中有两处最为亮眼。一是后排座椅下面的秘籍抽屉，容量有14L，二是后备厢的下千里储物空间，容量达到了51L。

如释重任驾驶手感惬意

星河E5的动态认知亦然可圈可点的，几百公里的高速和山路开下来，发现它整个车型电机功率齐是一致的，况且星河E5的整备质料不到1.7吨，而许多比它小的车，齐在1.8吨以上，这也等于它能作念到很轻快的原因。

祥瑞星河E5在驾控上大致给到东谈主一种肃肃的感受，咱们车上三东谈主体重约为170kg，但在整个这个词驾驶经过中，加快与制动齐有较为线性的认知，以超120km/h速率行驶，也不会出现车身的扭捏气象。

在咱们路程的爬山阶段，常有幅度不一的弯谈，岂论大小弯谈，齐能稳稳通过，车内乘客不会感受到彰着的离心力，对减慢带或路况较差路段，前排大致保留必要的路感反应，在经过一个较深的水坑时，也能较快地将车身调稳，未有出现握续的浪荡。

在补能成果上，星河E5从30%-80% SOC的用时为不及20分钟。此外，星河E5的电耗相似令东谈主惊喜。全程开了300km掌握，经过60%的高速路段和37%的城市路段，还有18公里的山路，全程使用舒心模式，动能回收调节为自动，空调缔造为23℃自动，最终的表显电耗为13kWh/100km。

归来

总的来说，祥瑞星河E5在外不雅蓄意、能源性能、智能科技和舒心成立等方面齐展现出了极高的水准，当作家用车，它的超高性价比是一目了然的汤芳人体，刻下在销量上的不休破记录也止境理所虽然。

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